Министерство образования и науки Российской Федерации Санкт-Петербургская государственная академия сервиса и экономики Кафедра "Технология обслуживания транспортных средств" А.А. Капустин Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобилей Часть 2. Потребительские свойства Методические указания по изучению курса и выполнению контрольной работы Санкт-Петербург 2005
Стоимость выполнения контрольной работы уточняйте при заказе
Вариант 05
Содержание
Задача 1 Задание 1
Рассчитать тягово-скоростные свойства автомобиля на всех передачах для горизонтальной дороги с коэффициентом сопротивления качению f0. 0
Модель автомобиля: ВАЗ 2121
По результатам расчетов построить следующие графики:
1. внешние скоростные характеристики двигателя (мощность и крутящий момент);
2. диаграмму скоростей автомобиля va = f (ne) на всех передачах;
3. мощностную характеристику (диаграмму мощностного баланса);
4. тяговую характеристику (диаграмму тягового баланса);
5. динамическую характеристику автомобиля;
6. ускорения автомобиля на всех передачах;
7. величины, обратные ускорениям автомобиля;
8. время и путь разгона.
Задание 2
Определить расход топлива того же автомобиля в литрах на 100 км пути при движении его с равномерной скоростью.
Задание 3
Построить диаграмму остановочного пути того же автомобиля для следующих коэффициентов сцепления: ϕ = 0,1; 0,4; 0,8. По оси абсцисс отложить скорость автомобиля в начале торможения (до 25 м/с), по оси ординат – тормозной путь. Расчет вести без учета времени реакции водителя.
Задача 2 Задание 1
Определить максимальную массу прицепа, который может буксировать автомобиль массой m = 2450 кг по дороге, характеризуемой коэффициентами сопротивления качению и сцепления: f0 = 0,4, φ = 0,7.
Динамический фактор автомобиля D = 0,11, запас динамического фактора DJ = 0,02. Сопротивлением воздуха пренебречь. Проверить, будут ли буксовать задние ведущие колеса, если в процессе движения на них приходится половина массы автомобиля?
Задание 2
Найти максимальный угол подъема, который может преодолеть автомобиль со всеми ведущими колесами. Определить, на сколько подъем должен быть круче найденного, чтобы началось скольжение вниз заторможенного автомобиля?
Задание 3
Посчитать, на сколько процентов увеличится максимальная тяга автомобиля, буксирующего прицеп, за счет включения переднего ведущего моста
Задание 4
Автомобиль массой m = 7400 кг свободно скатывается под уклон, угол которого равен α = 0,09 рад. Определить скорость, при достижении которой автомобиль начнет двигаться равномерно
Задание 5
Проверить, что может произойти раньше – опрокидывание или скольжение автомобиля на крутом повороте, если известно, что центр тяжести автомобиля расположен посередине колеи колес на высоте hцт= 1,2м. Значение колеи колес: В = 1,62 м. Коэффициент сцепления φ = 0,7.